Długość statku  do 225 m Długość eksploatacyjna nabrzeża  365 m Maks. zanurzenie  9,2 m Place składowe  67 417 m2 Suwnica nabrzeżowa  40 / 60 t Dźwigi nabrzeżowe  40 t Suwnice placowe  32 / 40 t Wóz podsiębierny  40 t Reach-stackers  10 t Samojezdny dźwig nabrzeżowy  100 t 95 stanowisk dla kontenerów chłodniczych

Gdański Terminal Kontenerowy (GTK) rozpoczął działalność w listopadzie 1998 r. na Nabrzeżu Szczecińskim. Dzięki konsekwentnie realizowanej polityce troski o interes i wygodę klienta oraz staraniom o utrzymanie wysokiej jakości usług, GTK zyskał renomę portu przyjaznego, czego efektem jest stały wzrost obrotów. Podstawowe atuty GTK to: usługi ułatwiające klientowi kontakty z urzędami i instytucjami, zintegrowane usługi terminalowe i depot holderskie, strefa wolnocłowa w rejonie Portu Gdańsk.

Terminal jest przystosowany do obsługi statków o nośności do 20 000 DWT. Możliwa jest obsługa statków w systemach lo-lo i ro-ro. Przy nabrzeżu znajduje się Magazyn Czasowego Składowania, o numerze identyfikacyjnym PL322000MC0023, co pozwala na korzystanie z uproszczonej procedury odprawy kontenerów.

Terminal oferuje następujące stałe połączenia kontenerowe:

• Team Lines na trasach -
  Gdańsk - Hamburg - Bremerhaven - Gdańsk z zawinięciami jeden raz w tygodniu
   
  Gdańsk - Kłajpeda - Hamburg - Bremerhaven - Gdańsk z zawinięciami jeden raz w tygodniu
   
  Gdańsk - Rotterdam - Gdańsk z zawinięciami jeden raz w tygodniu
   
• Unifeeder A/S na trasach -
  Gdańsk - Rotterdam z zawinięciami dwa razy w tygodniu
   
  Gdańsk - Bremerhaven - Hamburg z zawinięciami 1-2 razy w tygodniu

W 2009 roku terminal obsłużył 74 809 TEU w relacji burtowej. W związku z dynamicznym wzrostem obrotów kontenerowych planowane jest zwiększenie możliwości składowych terminalu.

Terminalem zarządza Gdański Terminal Kontenerowy SA. Usługi świadczy Port Gdański Eksploatacja Sp. z o.o.