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  格但斯克港口
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近年实现的投资项目

发展计划

欧洲基金

第一号跨欧洲交通走廊
 
 

发展计划


全世界海洋经济快速复苏对格但斯克市港口发展计划起到了很大的作用。全球技术进步明显改变了对原材料和成品需求量的结构。全球化经济增长让国际贸易中出现了新的格局,大幅度延长了运输路线,使世界上各国商务船队进行了调整。这些因素不断推动港口设施的改造,以便适应新的经营条件。

面对现代市场所带来的新挑战,格但斯克市海港口管理局股份公司于2014年起草了“格但斯克港口至2027年的发展计划”。该计划完全符合欧洲及国内有关运输与海港口的战略。

在当今时代,海港口不仅作为连接陆地和海上运输的交通枢纽,同时还作为增加全球供应链附加值的关键环节。海港口推动地区乃至全国的经济发展,港口区域周围纷纷出现了新设立的工业和批发分销中心。

鉴于上述理念,格但斯克市海港口管理局股份公司多年来不懈的努力将港口内珍贵设施进行扩大,以满足市场的要求并使得这些设施的所有使用者加强了经济活跃度。此外,还提高了港口物流功能,从而保证了其竞争优势。

格但斯克港口除了管理股份公司之外,还有其他几个单位对扩大港口工程项目进行了投资,使格但斯克港口比原有的地位不断上升。这些单位包括海事局、格但斯克县政府、国内铁路和道路管理局以及私有投资者。2016年完成的项目以及将来四年中,即至2020年的期间里,所预算的投资金额为20亿欧元。

格但斯克港口在未来几年中主要投资计划项目之一是外部海滨港口旁边的往来航行设施发展,包括该港口区域的航道扩宽,新防浪堤和旋回水域修建。此工程将满足外部港口预记船舶同行量的增长。重要的是,与此同时成本巨大的投资将由海事局完成,欧盟基金提供支持资助。

海事局进行的投资中还有一个项目,即格但斯克港口陆地出入交通设施改善。在未来几年里,将继续玛特瓦维斯瓦河航道的改造以及莫特拉瓦河和玛特瓦维斯瓦河码头沿岸的建设工程。

另一个极为重要的投资项目为内部港口码头扩建和航道加深工程。该项目计划从2016年开始至2020年竣工由格但斯克市港口管理局股份公司完成,并由欧盟基金资助。工程范围包括:“工业”码头、“血战西盘岛烈士”码头、“波兰邮局烈士”码头、“奧利瓦”码头、“维斯瓦河河口”码头 、“海鸥海滨”码头、“粮食”码头、“木材火车站”码头,以及内部港口的整个航道。计划工程完成的同时,将实现战略性目的:使内部港口的航道参数达到90米宽度和12米深度的要求,从而在港口入口和奥斯特鲁夫岛近处旋回水域以及75米宽卡舒比航道之间的范围内,保证高效率的安全航行。

波兰铁路管理局于2016年完成的投资项目,为港口的进一步发展起到了重大的作用。所有项目的下一阶段准备工作将在未来几年中预计2020年竣工。目前实现的计划是修建格但斯克北部港口,以及格但斯克至普鲁什奇市间现代化新铁路桥的建设。后者是铁路设施的关键部分,完善通往河道港口右岸区的铁路交通,包括港口外部区域。该投资项目将铁路通行能力提高了六倍,从而保证了港口区域铁路货物运行的必要条件。波兰铁路管理局接下来的计划将集中于改善通往格但斯克港口的轨道设施,例如北部港口、卡舒比航道、靠临维斯瓦河码头等的格但斯克扎斯帕托瓦洛瓦地点的火车站现代化,从而普及轨道网络来适应港口及合作伙伴的需要。

在不久的将来2020年,格但斯克市港口管理局股份公司计划完成外部港口道路和轨道设施的扩大与现代化工程,以便改善港口区域内的各个码头交通条件。此外,将与格但斯克县政府共同制定两个码头“木材火车站”码头和工业”码头的道路轨道设施的设计和环保要求文档,相关工作也包括Ku Ujściu街道的基础设施。该项目进一步升级波兰铁路管理局以及国道和高速公路总局所执行的工程:通往港口的道路和轨道设施的建设。

私有企业进行的投资同样对整个港口的未来有着重大意义。PERN股份公司的石油码头建设工程也是此类项目重要投资的第二阶段,竣工容量将达到70万立方。此项目作为基础设施建设的关键部分,将大幅提高确保国家能源安全。
工程的第一阶段将在2015年和2016年间完成,6座石油储罐已投入使用。第二段工程完成后,石油码头的石油储存量将提高达两倍,同时可以储存更多不同品种的石油,进行有效的分类。此外,还可以根据输油管道运营股份公司客户的要求,进行石油调配操作。

对未来港口的另一极为重要的投资项目为OT Logistics股份公司深水码头。该企业与格但斯克市港口管理局股份公司于2015年签订了外部港口DCT附近区域的30年租赁合同。至2018年或2019年,投资者计划将深水散货码头投入使用,此码头为整个投资的第一阶段,主要用于粮食和饲料的转运。转运能力达到400万吨。

波美拉尼亚物流中心进一步扩大的建设项目对整个港口发展也有重大意义,尤其是对工业功能的发展。该物流中心位于格丹斯克深水集装箱码头附近,经过扩大修建后,储藏空间将达到50万平方米。此类总面积达到100万平方米的大型物流中心无论是从陆地还是海上都可实现四通八达,同时海运货物也将通过深水集装箱码头进行货物转运。该码头的建成有利于发展周围区域的物流事业,以保证物流公司创造更高附加值。

上述几个投资项目几乎覆盖了港口行政界线内的整个海滨区域,陆地设施发展空间已近极限。因此,格但斯克市港口管理局股份公司在未来几年中将重点放在修建深水码头的新工程,码头部分将向格但斯克湾水域扩大。2015年至2018年的规划工作内容为确定海湾水域开发的战略性目标,包括扩大陆地面积工程,码头建设等可行性项目,以及市场部署可靠战略性计划。经过相关文档的充分准备,该投资项目将于2020年后开工。
暂称为“外部港口”或“中心港口”的新深水码头修建计划将进一步提高格但斯克港口转运潜能,并对未来成为第五代先进港口提供了必要条件。

以上介绍的所有基础设施投资项目作为格但斯克港口未来几年中发展计划的一部分。工程项目范围非常广泛,且有国立和私有单位企业共同参与。发展战略计划实现后,格但斯克港口将会成为中东欧最重要的最有前途的港口之一。同时,实际计划中将进一步使格但斯克港口不仅成为国内物流枢纽,并且成为国际物流转运站中关键的连接点。

 

 
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