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格但斯克到达中国的第一班列已开通

21.11.2019

2019年11月21日,格但斯克港口DCT码头启动了Euro China Train第一个长期班列。来自中国西安的火车将通过Adampol马瓦谢维切中转站直接抵达格但斯克港口DCT集装箱码头。

在发展多式联运和实现“一带一路”倡议上,新班列将开启一个全新的篇章。“一带一路”的主要目的为建设中国与世界其他地区之间快速稳定的连接。此倡议提出伊始,波兰已成为重要的不可分割的组成部分。波兰政府、格但斯克港口港务局、Adampol公司和格但斯克港口DCT码头致力于“一带一路”的发展,新班列开通仪式是合作单位经过几个月努力商谈的结果。

第一班抵达格但斯克港口的列车由波兰政府和其他国家代表人迎接。在现场的波兰海洋经济内河航运部副部长格热哥兹·维特科夫斯基(Grzegorz Witkowski)向上述企业对多式联运发展做出的贡献表示感谢,此外,他还强调了格但斯克港口最近几年中的快速发展。

火车从中国到达波兰最大国际铁路枢纽之一的马瓦谢维切中转站时间为9至10天,马瓦谢维切到格但斯克的行车时间则仅为1至2天。整个运行时间将进一步缩短到10天。第二班列车将于12月从中国出发,每周定期班列则从2020年1月开启。

格但斯克港口港务局董事长伍卡什·格雷恩克(Łukasz Greinke)在仪式上说到:“中国至格但斯克的直接铁路连接可以替代西欧港口的货运路线,将大幅度缩短至北欧和英国的运输时间。从此以后,我们有机会更好的利用格但斯克港口发达的交通网络和转运设施的潜能。有了新铁路联接,我们可以将来自中国的货物运输天数加快5天。值得注意的是,集装箱转运操作也随之减少,从而降低运输成本。从今天开始,格但斯克港口可以提供更快捷更实惠的路线,与现有的服务路线相比更具备竞争力。”

集装箱将在格但斯克港口DCT码头上进行转运,即波罗的海最大的集装箱码头。从今年起,DCT码头成为世界集装箱码头领先运营商之一PSA集团的成员。

格但斯克港口DCT码头董事长卡梅伦·托尔普(Cameron Thorpe)表示:“从2010年起,格但斯克港口DCT码头开通了前往远东的跨洋直达航线,形成波兰连接到欧洲和亚洲之间最大的贸易路线,此外,还确保了地区与亚洲之间的产品贸易交换。如今,我们见证了格但斯克港口开启了定期的中国班列。我们非常高兴能作为此项目的合办单位,给港口带来更多的价值,并向客户提供更多的选择。这一切都能证明,陆运和海运可同时和谐发展,共同的合作让格但斯克港口和DCT码头成为通往欧洲发展最快的地区,更加巩固了欧洲北部大门的地位。”

Adampol公司积极参与Euro China Train班列路线的创建工作。20年以来,公司经营轿车、货车和轻型卡车的国内外运输业务,拥有数千辆汽车运输车和数百辆专用铁道车。

Adampol股份公司董事长埃琳娜·乌卡诺瓦(Elena Łukanowa)说:Adampol公司在波兰和白俄罗斯边界上拥有自己的中转站,多年以来,对中国班列运输的货物进行转运。每天有19列来自中国主要陆港的火车经过马瓦谢维切中转站。Adampol马瓦谢维切中转站与格但斯克港口DCT码头的铁路连接开辟了许多与现有运输路线相比更具竞争力的运输路线,例如,可以有效替代经过德国汉堡和杜伊斯堡前往英国和北欧的路线,运输时间将加快5天。所有增加的路线都将有利于加强格但斯克港口在欧洲市场上的地位。

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