Korzystamy z plików cookies w celu utrzymania sesji, zapamiętania ustawień, statystyk i popularyzacji w serwisach społecznościowych. Cookies można zarządzać w ustawieniach przeglądarki - więcej.
  Port GdańskKoronawirus - informacje
English  Russian  Chinese

Facebook
LinkedIn
Twitter
Instagram
DrukujRSSSpis stronMobilna wersja serwisu

 

Strona główna » Wydarzenia » CMA/CGM w "Gdańskim Terminalu Kontenerowym"

Prezydent Ukrainy Wiktor Janukowycz w Porcie Gdańsk
07.02.2011

Administracja celna Tajwanu w Porcie Gdańsk
26.01.2011

Optymizm na przełomie dekady
21.12.2010

CMA/CGM w "Gdańskim Terminalu Kontenerowym"
01.12.2010

Port Gdańsk hubem Nissana
10.11.2010

Unifeeder w Gdańskim Terminalu Kontenerowym
03.11.2010

GBT - nowy terminal masowy w Porcie Gdańsk
02.11.2010

Lista
 
 
Facebook
LinkedIn
Twitter

CMA/CGM w "Gdańskim Terminalu Kontenerowym"

01.12.2010

Przedsiębiorców Pomorza ucieszy zapewne inauguracja kolejnego regularnego połączenia kontenerowego do Europy Zachodniej. Jeden z największych armatorów - "CMA/CGM" podjął decyzję o uruchomieniu wspólnego z "Team Lines" liniowego serwisu kontenerowego na trasie: Hamburg - Bremerhaven - Gdynia - Gdańsk - Bremerhaven - Hamburg. Od 8 grudnia do "Gdańskiego Terminalu Kontenerowego" zawijać będzie co środę jeden z trzech obsługujących tę linię statków : mv "Charlotta", mv "Rijnborg" i mv "Thetis". Każdy z nich może jednorazowo załadować ok. 1 700 TEU. Choć różnią się sylwetkami i konstrukcją, zbliżone mają także długość (ok. 170 metrów), szerokość (ok. 24 metrów) i zanurzenie (ok. 7 metrów).

Nowy serwis istotnie poszerzy ofertę "GTK" SA. Obok dotychczas obsługiwanych linii "Unifeeder", "Team Lines" i "APL" - stała obecność statków "CMA/CGM" prekursorowi konteneryzacji w gdańskim porcie znacznie ułatwi rywalizację z konkurencją. Pozyskane dotąd zaufanie i utrzymywana dobra marka u 39 znanych w świecie armatorów umożliwia "Gdańskiemu Terminalowi Kontenerowemu" wchodzenie w 13 rok życia bez kompleksów. Pamiętać trzeba jednak, że służące Terminalowi Nabrzeże Szczecińskie przyjmować może statki o nośności jedynie do 20 000 DWT. Takich ograniczeń nie ma wybudowany w głębokowodnej zewnętrznej części portu "DCT", co łącznie pozwala obsługiwać w Gdańsku 12 linii kontenerowych - zarówno bliskiego, jak i oceanicznego zasięgu. Trzynasta - inaugurowana w "Gdańskim Terminalu Kontenerowym" - umacnia pozycję "GTK" SA na bałtyckim rynku żeglugi kontenerowej i potwierdza potrzebę jego rozwoju.

Rzecznik Prasowy ZMPG SA

 

 
Cofnij