Port
Gdańsk posiada bardzo korzystne warunki hydrograficzne:
w części zewnętrznej, wysuniętej w morze - w głębokowodnym Porcie
Północnym - mogą być przyjmowane największe statki, jakie pływają po Morzu
Bałtyckim. W tej części portu mogą być obsługiwane statki przy pirsach o długości
od 220 do 765 m i przy zanurzeniu wynoszącym do 15 m. Głębokość
toru wodnego wynosi 17 m.
Port wewnętrzny, usytuowany wzdłuż Kanału Portowego i ujścia
Wisły, może przyjmować statki o maksymalnym zanurzeniu 10,2 m i długości
225 m.
Obie części portu posiadają oddzielne kotwicowiska i tory wodne.
W Porcie Gdańsk nie występuje zjawisko pływów. Dzięki lokalizacji przy
ujściu rzeki, port i sąsiadujące tereny są przez cały rok wolne od zalodzenia.
Nawet w czasie najcięższych zim warunki nawigacyjne są dogodne, co czyni Port
Gdańsk jednym z najbardziej przyjaznych portów w regionie Morza Bałtyckiego.
Port
Gdańsk oferuje regularne połączenia żeglugowe do 18 krajów. Są to: Belgia, Chiny, Dania, Finlandia, Francja, Hiszpania, Holandia, Japonia, Kolumbia, Litwa, Malezja, Niemcy, Rosja, Singapur, Szwecja, Trynidad i Tobago, Wenezuela, Wielka Brytania.
Serwisy obsługują tacy przewoźnicy jak:
Containerships, Euro Marine Carrier, Maersk Line, OOCL (SBX1), Polska Żegluga Bałtycka SA Polferries, Team Lines, Unifeeder A/S, Venbulk Service GmbH. - Tabela połączeń
Taryfa określa wysokość opłat portowych za użytkowanie
infrastruktury portowej stanowionych i pobieranych przez Zarząd Morskiego Portu
Gdańsk SA zgodnie z Ustawą
z dnia 20.12.1996 o portach i przystaniach morskich. - treść taryfy
Awizacja
w systemie DYSPORT
System pozwala na informacyjne śledzenie statków i działań z nim związanych od
momentu awizacji i wejścia na redę do wyjścia z portu. - więcej
zobacz
także:
Specjalna oferta cenowa
