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格但斯克港口新一座高架桥基本完成

05.04.2019

八个月以来,格但斯克港口内部港区实行道路和铁路网络扩大建设。该工程项目的主承包商为索波特市NDI公司。尽管冬天寒冷漫长,施工进展已达到35%。今天,在新四座之一的高架桥上进行了封顶仪式。

WD-4号高架桥是新四座高架桥中施工进展速度最快的一座,施工完毕后,车辆将从经过扩大改造的双车道Kontenerowa路通行。该座高架桥横跨内部港区铁道,跨度为17.44米,适合下面铁道的布置。高架桥的总长度为41.10米,并将安装照亮灯。除车道外,将还有自行车道和人行道,使交通更加便利。

上述高架桥由两个T型预制预应力梁连接的单跨结构为基本设计。施工中用了1300立方混凝土、210吨钢铁等建材。整座高架桥使用了24个18米长度的、重量为12吨的梁。每一个梁都是用100吨起重机以1厘米精确度而定位。

由于地质条件复杂,WD-4号高架桥是在装有桩帽的29米预制桩上修建的。因此,在施工过程中,还需要对现有的地下设施进行改造。

NDI公司项目经理亚采克·史曼斯基(Jacek Szymański)表示:施工前8个月中,我们将工作集中在地面加固、土方工程、旧建筑拆卸、新建筑结构建造、地下设施改造、心底下设施建造等工程。最终目的是为港口创造先进的道路和铁路交通网络。地面加固的施工进展已达到70%,另一座号码为WD-2的高架桥的支撑结构将在5月份安置。

在未来几个月中,NDI公司将继续进行土方工程及地下设施建设工作,此外,也将开始地面施工,包括沥青和混凝土铺路施工以及轨道铺设施工。还会开始进行土方回填的作业,在较短时间内,将会完成新交通设施及其出入通道的路面铺设工作并投入使用。

NDI股份公司董事长玛格丽特·维尼尔雷克·伽叶甫斯卡(Małgorzata Winiarek-Gajewska)说:工程的快速进展让我很高兴。去年11月中旬,我们刚刚进行了奠基石仪式,今天就可以举办封顶仪式。施工进展很快的另一个好处是,我们可以更加准确地计划接下来的工作,从而保证不影响港口的可用性和可操作性。

根据与格但斯克港口港务局签署的承包合同,NDI公司负责内部港区的道路和铁路网络扩大建设,其中包括:Portowa、Poinca、Kontenerowa和Budowniczych Portu Północnego街道的改造,总长度为5.6公里。此外,该公司还负责建造新四座高架桥以及两座旧高架桥的拆卸施工(其中一座横跨着仍在使用的铁道、另一座横跨着PERN、LOTOS和Naftoport的燃料管道)。施工范围还包括建造通往DCT码头以及煤炭码头的新轨道,以及设置先进的铁路交通管制系统。该港区第一个货车缓冲停车场也即将投入使用。

格但斯克港口港务局董事长伍卡什·格雷恩克(Łukasz Greinke)说:道路和铁路网络扩大建设是格但斯克港口的主要投资项目之一。我们的合作伙伴正在迅速发展,每年不断提高货物的转运量。因此,需要保证这些货物的顺畅运输。作为港口及设施的业主,我们有义务满足这些新的需求。NDI公司的施工速度让我们感到非常满意。所有由欧盟资助的投资项目明年完工,不久的将来,很快就可以看到施工的全面竣工。

新建造的道路和铁路网络总长度为9.4公里(包括16个岔道),对将来的中央港口也会发挥后勤设施的作用。承包总额为1.76亿波兰币,将于2020年完工。中央港口建设后,格但斯克港口的年度转运能力将能达到1亿吨。






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