Куки применяются для поддержания сессии, сохранения настроек, сбора статистики и популяризации в социальных сетях. Управлять настройками куки можно в настройках браузера - подробнее.
  Порт Гданьск
Polski  English  Chinese
 

Facebook
LinkedIn
Instagram
ПечататьRSSПеречень веб-сайтовМобильная версия сайта
 

Главная страница » События » Первое регулярное железнодорожное сообщение между Китаем и Гданьском

Новый рекорд Польши по перевалке
12.02.2020

Порт Гданьск и Аэропорт Гданьск вместе в пользу Центрального порта
09.12.2019

Ознакомительный визит INEA
27.11.2019

Первое регулярное железнодорожное сообщение между Китаем и Гданьском
21.11.2019

В Порту Гданьск завершен очередной этап модернизации набережных
15.11.2019

Визит госпожи посла Дафни Бергсма в Порту Гданьск
14.11.2019

Порт Гданьск соединяет Польшу и Сингапур
30.10.2019

Список
 
 
Facebook
LinkedIn
Twitter

Первое регулярное железнодорожное сообщение между Китаем и Гданьском

21.11.2019

21 ноября 2019 года «DCT Гданьск» запустил первое постоянное железнодорожное сообщение «Euro China Train». Поезд будет регулярно прибывать из города Сиань в Китае через сухопутный терминал «Adampol» Малашевичи в морской контейнерный терминал «DCT» в Порту Гданьск.

Появление поезда открывает новую главу в контексте интермодальных перевозок и концепции «One Belt, One Road», которая предполагает создание быстрого и безопасного сообщения между Китаем и остальным миром. С самого начала Польша была важной и неотъемлемой частью этой инициативы. Церемония стала кульминацией многомесячных переговоров, проводимых польскими властями и компаниями: «Правление морского порта Гданьск», «Adampol» и «DCT Гданьск», вовлеченными в развитие этой инициативы.

Первый поезд официально встречали представители польских властей и других стран. Министерство морской экономики и внутреннего водного транспорта представлял заместитель министра Гжегож Витковски. Заместитель министра поблагодарил представителей компаний за их вклад в развитие интермодальных перевозок и подчеркнул высокую динамику развития порта Гданьск в последние годы.

Время, необходимое для железнодорожных перевозок из Китая до терминала Малашевичи, одного из крупнейших железнодорожных терминалов международного значения в Польше, составляет от 9 до 10 дней. Время в пути из Малашевичи в Гданьск составляет всего 1 или 2 дня, а весь транзит можно сократить даже до 10 дней. Прибытие следующего поезда из Китая планируется на декабрь, а регулярные еженедельные перевозки по этому маршруту начнутся уже в январе 2020 года.

«Новое железнодорожное сообщение из Китая напрямую в порт Гданьск является альтернативой западноевропейским портам, что значительно сокращает время доставки контейнеров на скандинавский и британский рынки. Мы видим в этом шанс использовать нашу высокоразвитую сеть сообщений и перегрузочную инфраструктуру», - говорит Лукаш Греинке, президент АО «Правления морского порта Гданьск», присутствующий на мероприятии. «Благодаря этому решению мы можем ускорить перевозку грузов из Китая даже на 5 дней. Важно также помнить, что на контейнере меньше операций, что приводит к снижению затрат. Отныне Гданьский порт может предложить более быстрые, дешевые и конкурентоспособные услуги по сравнению с существующими решениями.»

Контейнеры будут перегружаться в «DCT Гданьск» - крупнейшем контейнерном терминале на Балтийском море. С тех пор DCT входит в группу PSA, одного из ведущих операторов контейнерных терминалов в мире.

«С 2010 года «DCT Гданьск» осуществляет прямые морские сообщения с Дальним Востоком, что позволяет Польше соединяться с крупнейшим морским транспортным торговым маршрутом между Европой и Азией. Также обеспечивает эффективный обмен продукцией из нашего региона с Азией. Сегодня мы являемся свидетелями запуска постоянного железнодорожного сообщения между Китаем и Гданьском, и мы рады быть частью этой услуги. Это добавленная стоимость для порта, расширенный спектр возможностей для клиентов. Это доказывает, что морской и сухопутный транспорт может развиваться и сосуществовать в гармонии, укрепляя позиции «Порта Гданьск и терминала «DCT» как Северных ворот в быстрее всего развивающийся регион Европы,» - комментирует Кэмерон Торп, Председатель Правления «DCT Гданьск».

Компания «Adampol», участвующая в создании услуги «Euro China Train», уже 20 лет работает в сфере международных и внутренних перевозок легковых, коммерческих автомобилей и легких грузовиков. Компания имеет в своем распоряжении несколько тысяч автотранспортеров и несколько сотен специализированных вагонов.

Компания «Adampol» имеет многолетний опыт перевалки поездов из Китая на своем терминале на польско-белорусской границе. Ежедневно через Малашевичи проходят 19 поездов со всех основных китайских наземных терминалов. Сообщением между наземным терминалом «Adampol» Малашевичи с морским терминалом DCT Гданьск открывает ряд конкурентоспособных для существующих транспортных маршрутов, например, ведущих из Китая через Гамбург и Дуйсбург в Великобританию или Скандинавию, которые могут быть заменены и впоследствии ускорены даже до 5 дней. Альтернативные транспортные маршруты, которые создает компания, еще сильнее укрепят позицию «Порта Гданьск» в Европе,» - добавляет Елена Луканова, Председатель Правления АО «Adampol».

 

 
Назад