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主页 » 事件 » 格但斯克港口为下一个投资项目奠定了基石

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格但斯克港口为下一个投资项目奠定了基石

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格但斯克港口铁道和公路网络改造工程正在加紧施工。北部港口为建造新一座高架桥举办了奠定基石仪式。

格但斯克港口港务局正在进行其历史以来规模最大的投资计划。北部港口铁道和公路网络扩大建设项目作为该计划的一部分,跟其他几个项目一样,建设成本的85%来自欧盟“链接欧洲”基金会(Connecting Europe Facility)的补贴。工程承包商为索波特市NDI公司,正在开始修建Kontenerowa路的高架桥。

NDI股份公司董事长玛乌格沙塔·威聂勒克·伽耶佛斯卡(Małgorzata Winiarek-Gajewska)女士表示:格但斯克港口是欧洲发展最快的港口,两年中不断创造新的转运量纪录。据统计,平均每天有几千个集装箱抵达港口。为了确保如此大量货物的迅速处理,需要具备最完善的基础设施。我们今天举办开工仪式的新一座高架桥将跨过正处于扩大改造中的铁道,从而解决交通冲突问题。

格但斯克港口港务局董事长伍卡什·格雷恩克(Łukasz Greinke)介绍:基础设施决定港口的潜能。随着货物转运量的快速增长,随着我们合作伙伴的发展壮大,我们必须改善公路和铁道设施,进一步便捷货物运输。开始施工的投资计划会弥补港口基础设施中存在的一个巨大缺陷,无疑将有助于格但斯克港口成为欧洲领先港口之一。

北部港口铁道和公路网络扩大项目的范围包括Poinca、Kontenerowa、Budowniczych Portu Północnego等街道的改造工程。此外,将会建造Nowa Portowa路的新一段、DCT码头和各座煤炭码头的新条轨道以及最先进铁路交通管制系统。建造项目范围还涉及到该港区第一个货车缓冲停车场。
NDI公司将要改造的公路长度为5.6公里,新铁道和改造铁道的总长度则达9.4公里,铁道系统还会增加16座道岔。铁道和燃料管道上面的现有两座桥梁将被拆除,取而代之的是新的四座桥梁。工程在施工中将会用到13万吨钢铁、矿物沥青和粗粒砂等材料以及1.1万立方混凝土。

新的铁道和公路网络对将来的中央港口也会发挥重要作用,该港区建设完成之后,港口年度转运量将提高两倍,达到1亿吨。格但斯克港口港务局基础设施副董事长马尔辛·奥索夫斯基(Marcin Osowski)说:我们必须采取长期策略,港口是一个很特殊的经济体,其投资计划覆盖了未来几十年。先进的基础设施不仅要满足市场的当前需要,而且还要满足格但斯克作为中欧最重要交通枢纽的将来发展和潜能的需要。
建设承包的税前金额为175840000波兰币,将于2020年底完工。



媒体联络人:
新闻发言人
格但斯克港口港务局股份公司
(+48) 605 640 012
Rzecznik.Prasowy@portgdansk.pl

 

 
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