Куки применяются для поддержания сессии, сохранения настроек, сбора статистики и популяризации в социальных сетях. Управлять настройками куки можно в настройках браузера - подробнее.
  Порт Гданьск
Polski  English  Chinese
 

Facebook
LinkedIn
Instagram
ПечататьRSSПеречень веб-сайтовМобильная версия сайта
 

Главная страница » О порте » Инфраструктура » Транс-европейский транспортный коридор I

Инвестиционные проекты, реализованные за последние годы

Планы по развитию

Европейские фонды

Транс-европейский транспортный коридор I
 
 

Транс-европейский транспортный коридор I

 

Стратегия, действующая в  Европейском Союзе, основанная на принципах Transport Infrastructure Needs Assessment (TINA), предусматривает, что порт Гданьск должен быть одним из ключевых звеньев Транс-европейского Транспортного Коридора № I.

Маршрут этого коридора, в основном, соответствует маршруту древнего Янтарного пути, и является, с одной стороны, подтверждением прежней исторической роли Гданьска в транспортной системе Европы, а, с другой, следствием недавних прогнозов, касающихся развития транспорта в будущем.

Географическое и рыночное положение порта Гданьск предопределяет его роль в качестве распределительного центра, направленного на регион Балтийского моря и стран Центральной и Восточной Европы. В то же самое время, порт Гданьск является важным транспортным звеном в цепи, связывающей Скандинавские страны со странами Южной Европы, в частности, в районе Адриатического и Черного морей.

Тенденции на рынке транспортных услуг в Европе, такие как динамическое развитие грузовых контейнерных перевозок, развитие транспорта в системе ро-ро, необходимость развития мультимодального транспорта и каботажного судоходства (short sea shiping), а также усугубление перегруженности на дорогах Европы, приводящее к реализации идеи "с дорог на море", естественным образом влияют на развитие транспортных коридоров.

Правление Морского Порта Гданьск, в силу своей уставной сферы деятельности, непосредственно участвует в создании условий инфраструктуры на находящейся в его ведении территории. В частности,  для развития коридора I запущены новые судоходные сообщения в районе Балтийского моря. Однако, первостепенное значение имеют инвестиционные планы и сопутствующее им развитие инфраструктуры, напрямую соединяющей порт с тыльной частью. Планируемые инвестиции должны максимально повлиять на достижение единства Порта Гданьск с инфраструктурой Коридора I и всей транспортной сетью Евросоюза.

 

 
Назад