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  格但斯克港口
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近年实现的投资项目

发展计划

欧洲基金

第一号跨欧洲交通走廊
 
 

近年实现的投资项目


苏哈尔斯基公路和玛特瓦维斯瓦河隧道

玛特瓦维斯瓦河隧道于2016年投入使用。该工程项目包括两条长度为1.4公里的隧道,将格但斯克河流左岸区与高速公路和国道连接起来。隧道最深处达35米。项目投资者为格但斯克县政府,投资金额达约2.1亿欧元。欧盟凝聚基金根据基础设施与环境计划,提供了相关的资助。

通过隧道和苏哈尔斯基公路以及南二环路段可以从A1高速路直接到达格但斯克港口,不受红绿灯和堵车的影响。从港口任何一个码头到达国家公路只需要几分钟的时间。较发达的道路设施大幅度缩短了交通时间,同时也降低了港口往返运输成本。

 

226号铁路现代化以及新铁路桥建设项目

波兰铁路管理局进行的投资金额为1.23亿欧元的项目包括格但斯克北部港口至格但斯克普鲁什奇市的铁路现代化以及新铁路桥的建设。后者是铁路设施的关键部分,实现了港口河右岸区的铁路出入交通顺畅,包括外部港口区。该投资项目将铁路通行能力提高了六倍,从而保证了上述港口区域铁路货物出入畅通的必要条件。工程建设期间铺了30多公里新轨道以及5座桥梁。同时,修建了轨道交叉点和格但斯克北部港口轨道交通控制中心。

 

石油码头——第一阶段

PERN股份公司石油码头的建设工程第一段于2015年完成。该码头设有六座大型石油储罐,总容量为37.5万立方。储罐通过管道系统连接到液体燃料基地。整个码头具有免税区的功能。此外,码头还设有容量为10万立方米的水储罐和防火泵站以及污水处理厂。工程第一段的整体成本为9800万欧元。

 

格但斯克港口深水集装箱码头第二深水码头的建设项目

2016年10月完成的格但斯克港口深水集装箱码头目前作为整个波罗的海区域最大的深水码头,该工程项目将格但斯克港口深水集装箱转运能力提高了两倍,达到300万TEU。投资范围包括了第二深水码头的建设项目,其长度为650米,集装箱转运设施齐全,其中有新5座超级后巴拿马式码头龙门起重机以及16座自行式龙门起重机。整体投资成本为1.95亿欧元。据统计,该投资项目将会满足在东欧海区集装箱转运服务预计的增长需求量,并巩固了格但斯克作为波罗的海最重要最大集装箱枢纽的地位。

 

什切青海滨区域联运码头的扩建项目

2016年初,什切青海滨区域联运码头集装箱移动和存放场地以及货车停车场现代化改造正式完成并投入使用。金额为640万欧元的投资由格但斯克市海港口管理局股份公司提供,欧盟欧洲区域发展基金在基础设施和环境计划方面提供了相关资助。

 

速冻产品冷库

2016年,在格但斯克港口深水集装箱码头附近,PAGO公司修建了一座冷库。PAGO公司在波兰境内经营连锁式冷库服务。面积为1.55万平方米的新建冷库分为三个储藏车间,共容纳大约3.6万托盘。该冷库适合零下温度储藏的所有产品(水果、乳制品、生肉、速冻肉),并设有环保冷却系统以及使用无线移动设备的专用控制系统。投资成本约为143万欧元。

 

冷冻货物码头

2014年,免税区修建了冷冻货物码头。该工程由北大西洋生产协会投资。冷冻面积为7921平方米的仓库可储藏三万托盘重量2.4万吨的速冻鱼类产品。整个冷库分为四个独立冷冻车间,每个都设有五层高的货架。冷库由电脑系统控制,储藏的货物进行全面识别,保证储藏空间使用效率达到最高。冷冻货物码头直接靠临港口海滨,从而有便捷的条件为货船和渔船提供装卸服务。高质量的认可由ISO 9001、MSC/ASC Coc和IFS Logistics质量认证而证实。该投资项目金额约达150万欧元,欧盟欧洲渔业基金提供了相关的资助。

 

有关格但斯克港口提高安全水平的投资项目

格但斯克市海港口管理局股份公司于2016年完成了包括救护中心组织工作在内的投资项目,汇集了港口内所有的安全维护单位。此外,对“消防员6”消防救援船进行了全面的现代化改造,并购买了一艘快速反应生态救援船和一艘水文检查摩托艇。整体投资金额约达350万欧元,其中一部分资金来自于欧盟欧洲区域发展基金根据基础设施和环境计划提供的相关资助。

 

 
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