Куки применяются для поддержания сессии, сохранения настроек, сбора статистики и популяризации в социальных сетях. Управлять настройками куки можно в настройках браузера - подробнее.
  Порт Гданьск
Polski  English  Chinese
 

Facebook
LinkedIn
Instagram
ПечататьRSSПеречень веб-сайтовМобильная версия сайта
 

Главная страница » О порте » Терминалы и причалы » Контейнерный терминал DCT Гданьск

Карта порта

WOC

Оливский причал

Зерновой причал

Вислянский причал

Щецинский причал

Бытомский причал

Промышленный причал

Причал Химиков

Горняцкий Бассейн

Причал Защитников Польской Почты

Паромный терминал Вестерплатте

База жидкого топлива

Терминал сухих балкерных грузов

Терминал перегрузки сжиженного газа (LPG)

Контейнерный терминал DCT Гданьск
 













больше фотографий

 
 

Контейнерный терминал DCT Гданьск

 
Площадь терминала  76,2 га
Эксплуатационная длина причала  1 300 м
Максимальная осадка  15,0 м
Склады  8 200 м2
Прибрежные мостовые краны super-post-Panamax  5 x 65 т / 83 т Liebherr
Прибрежные мостовые краны post-Panamax  6 x 50 т / 60 т Liebherr
Мобильные краны  36
Эксплуатационная длина
железнодорожной ветки

 2,5 км

1 072 площадок для рефрижераторных контейнеров

Глубоководный контейнерный терминал DCT Гданьск начал свою операционную деятельность 1 июня 2007 года, когда в DCT зашел первый коммерческий контейнеровоз. В первые годы эксплуатации терминал специализировался на обработке малых контейнерных судов. С января 2010 г. в Гданьск еженедельно заходили контейнеровозы емкостью 8 000 TEU с Дальнего Востока. Возможность непосредственного сообщения с Азией способствовали развитию DCT, который стал Балтийским хабом и одним из наиболее быстро растущим терминалом в мире.
В 2011 году терминал начал обрабатывать контейнеровозы класса E емкостью 15 500 TEU, а в 2013 г. класса Triple-E емкостью 18 000 TEU, принадлежащих судовладельцу Maersk Line, на то время крупнейшие контейнеровозы в мире.В 2015 г. к числу заказчиков DCT Гданьск присоединились 2 судоходных альянса - 2M (Maersk Line и MSC), а также G6 (APL, Hapag-Lloyd, HMM, MOL, NYK и OOCL), а также судоходные линии: UASC, Teamlines, Hamburg Sud и DAL.
В 2016 году терминал обработал 1 289 842 TEU.
В январе 2015 года было начато строительство новой набережной терминала с целью удваивания годовой перегрузочной способности DCT до уровня 3 млн. TEU. В октябре 2016 года было проведено торжественное окончание инвестиции, благодаря которой терминал по своим техническим параметрам стал самым крупным контейнерным терминалом на Балтике.

Терминал предлагает следующие постоянные контейнерные сообщения:

COSCO (Ocean Alliance) по маршруту -
Гданьск - Санкт-Петербург - Котка - Роттердам - Гданьск с заходами один раз в неделю

Maersk Line по маршруту -
Гданьск - Бремерхафен - Филикстоу - Танджунг Пелепас - Шанхай - Далянь - Квангян - Нингбо - Шанхай - Сямэнь - Янтьян - Танджунг Пелепас - Роттердам - Бремерхафен - Гданьск с заходами один раз в неделю (сервис АЕ10)

Ocean Alliance по маршруту -
Гданьск - Вильгельмсхафен - Филикстоу - Суэцкий канал - Сингапур - Янтьян - Шанхай - Нингбо - Сямэнь - Янтьян - Сингапур - Суэцкий канал - Филикстоу - Роттердам - Гданьск с заходами один раз в неделю (сервис АЕU1)

Маршруты Seago Line -
Гданьск - Усть-Луга - Санкт-Петербург - Рига - Гданьск - Таллинн - Клайпеда - Гданьск с заходами один раз в неделю (сервис L27)
 
Гданьск - Таллинн - Клайпеда - Гданьск с заходами один раз в неделю (сервис L28)
 
Гданьск - Евле - Норрчёпинг - Бремерхафен - Филикстоу - Гетеборг - Гданьск с заходами один раз в неделю (сервис L35)
 
Гданьск - Кильский канал - Бремерхафен - Гамбург - Кильский канал - Гданьск с заходами два раза в неделю (сервис L49)

Unifeeder A/S по маршруту -
Гданьск - Санкт-Петербург - Котка - Гданьск с заходами один раз в неделю


Дополнительную информацию можно получить:

DCT Gdansk SA
7 Kontenerowa, 80-601 Gdansk, Poland
тел.: (+48) 58 737 90 00, (+48) 58 737 63 23
факс: (+48) 58 737 63 50
www.dctgdansk.pl

 

 
Назад